JYN1-35(F) AC metal sealed andmovable switchboard (ខាងក្រោមយើងហៅថា switch board) គឺជាប្រភេទឧបករណ៍ប្តូរបិទជិតដែកសម្រាប់ឧបករណ៍ខាងក្នុងដោយប្រើ 3 ដំណាក់កាល និងប្រេកង់ 50hz AC វាអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរោងចក្រថាមពលក៏ដូចជានៅលើឧបករណ៍ចែកចាយស្មុគស្មាញនៃរថយន្តក្រុងតែមួយ ឬផ្នែកឡានក្រុងតែមួយ ដែលប្រព័ន្ធដែលមានអត្រាវ៉ុលគឺ 35 kv អតិបរមា 10 វ៉ុលបច្ចុប្បន្ន និងអតិបរមា។ 40.5kv នៅក្នុងបន្ទប់ប្លែង កុងតាក់ប្រភេទនេះមានមុខងារ "ការពារប្រាំ"៖ ហ្រ្វាំងសម្រាប់ការពារប្រតិបត្តិការដោយកំហុស ការពារការរុញ ឬទាញរបស់ម្ចាស់ឡាន ការពារការភ្ជាប់ទៅនឹងផែនដីជាមួយនឹងចរន្តអគ្គិសនី ការពារការភ្ជាប់ផែនដី និងការពារការចូលទៅក្នុងគម្លាតអគ្គិសនីដោយកំហុស។
| ប្រភេទរទេះ | កូដ | Baffle ដំឡើងរន្ធ | ដ្យាក្រាម | |||||||||
| ១ | ២ | ៣ | 4 | 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| រទេះចាប់ | ១.២ | 〇 | 〇 |  | | | ||||||
| រទេះបំបែកសៀគ្វី | ១.៣ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| រទេះរុញដាច់ដោយឡែក | ១.៤ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| រទេះបំប្លែងវ៉ុលប្រភេទ Y | ២.៣ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| រទេះបំប្លែងវ៉ុលប្រភេទ V | ២.៤ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| រទេះបំលែងវ៉ុលតែមួយដំណាក់កាល | ៣.៤ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| រទេះរុញ Transformer បានប្រើ | ៤.៥ | 〇 | 〇 | | | | | |||||
ការដំឡើង
បន្ទះបែងចែក 6.1 ដើម្បីដំឡើងផ្តាច់ការភ្ជាប់ទៅជញ្ជាំង បន្ទះប្តូរត្រូវបានដាក់តាមប្រភេទជួរដេកតែមួយ និងពីរជួរ ក្នុងពេលដំណាលគ្នាស្ពានឡានក្រុងត្រូវបានដោះស្រាយ ដែលត្រូវបានបង្ហាញដោយ ដ្យាក្រាម១៥ និងដ្យាក្រាម១៦ ឧបករណ៍តោងសម្រាប់បន្ទះបែងចែកត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងរន្ធអារេនៅក្នុងបន្ទះក្តារបន្ទះ នៅពេលដែលបន្ទះក្តារបន្ទះគួរតែត្រូវបានជួសជុល។ កំពុងត្រូវបានដំឡើង គន្លងនៃរថយន្តដឹកទំនិញមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យគាំងឡើយ ហើយដែលគួរតោងជាប់នឹងផ្ទៃដី។ បន្ទាប់ពីបន្ទះប្តូរត្រូវបានដំឡើង, ដែលផ្នែកខាងមុខ, ។ ថយក្រោយ កំហុសបញ្ឈរឆ្វេង និងស្តាំមិនគួរលើសពី 1.5/1000mm។
6.2 ការតភ្ជាប់នៃរង្វិលជុំមេ ការតភ្ជាប់នៃរង្វិលជុំមេសម្របសម្រួលប្រភេទពីលើអាកាស និងខ្សែដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅលើ diagram17-diagram21. ការតភ្ជាប់ទាំងពីរប្រភេទត្រូវបានទូទាត់នៅក្នុងការប្រមូលផ្តុំបន្ថែមដែលអាចកំណត់ទីតាំងបាន ត្រលប់ទៅក្តារប្តូរវិញ។ carrel នេះត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹង back of switchboard ដោយ bolts.Install នេះបើយោងតាមដ្យាក្រាម, bush ជញ្ជាំងរសាត់នៃការតភ្ជាប់និងប្រអប់ស្ថានីយខ្សែត្រូវបានរៀបចំនិងដំឡើងដោយគយខ្លួនឯង។
6.3 ការគ្រប់គ្រងការភ្ជាប់ខ្សែ ខ្សែត្រួតពិនិត្យអាចភ្ជាប់ពីទីតាំងទាបនៃ switchboard ទ្វារខាងឆ្វេង ឬពីខាងក្រោមនៃបន្ទប់ស្ថានីយ ដែលអាចត្រូវបានធ្វើឡើងផងដែរពី switchboard top tap hole to control cable channel at the front top of switch board ។ ឆានែលដំណើរការតាមបន្ទះកុងតាក់នីមួយៗ ដែលនៅខាងលើមានតង្កៀបសម្រាប់ភ្ជាប់ខ្សែ។ ការគ្រប់គ្រងទីតាំងឆានែលការតភ្ជាប់ខ្សែអាចត្រូវបានពិន័យនៅលើដ្យាក្រាម 12 ។
6.4 រចនាប័ទ្មមូលដ្ឋាន ការសាងសង់មូលដ្ឋាននៃការដំឡើង switchboard គួរតែគោរពតាមធាតុដែលពាក់ព័ន្ធនៅក្នុង "វិន័យបច្ចេកទេសនៃ "ការសាងសង់អគ្គីសនី និងការទទួលយក" ដើម្បីរុញឡានដឹកទំនិញបានយ៉ាងងាយស្រួល និងងាយស្រួល និងដើម្បីធ្វើឱ្យធូលីកាន់តែតិចទៅៗ សាលប្រតិបត្តិការគួរតែសាងសង់ដោយដី terrazzo ហើយមូលដ្ឋានដែកបោកគក់របស់ burry sketch ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើដ្យាក្រាម 23, the main loop
លេខម៉ូដែល
ទិន្នន័យបច្ចេកទេស
ធាតុចម្បងដែលបានជួបប្រជុំគ្នានៅលើបន្ទះកុងតាក់រួមមានកង្វះឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីប្រេង ឬយន្តការផ្តាច់ចរន្តខ្វះចន្លោះ អាំងឌុចទ័រទៅវិញទៅមក វ៉ុលអាំងឌុចទ័រ ហ្វុយហ្ស៊ីប ផ្លេកបន្ទោរ ប្រដាប់បំប្លែងថាមពលអគ្គិសនី និងផ្សេងៗទៀត តាមលក្ខខណ្ឌដែលឧបករណ៍មាន ធាតុទាំងនេះគួរតែមានតួអក្សរបច្ចេកទេសផ្ទាល់ខ្លួន។
4.1 ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស Switchboard បង្ហាញនៅលើ
| កូដ | ធាតុ | ឯកតា | ទិន្នន័យ | |||||||||||
| 1 | វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | វ៉ុលប្រតិបត្តិការអតិបរមា | KV | ៤០.៥ | |||||||||||
| 3 | ចរន្តវាយតម្លៃអតិបរមា | A | ១០០០ | |||||||||||
| 4 | វាយតម្លៃចរន្តបំបែក | KA | ១៦/២០/២៥/៣១.៥ | |||||||||||
| 5 | ការវាយតម្លៃបិទចរន្ត (កំពូល) | KA | ៤០/៥០/៦៣/៨០ | |||||||||||
| 6 | ការបំបែក និងបិទចរន្តចុងក្រោយ (កំពូល) | KA | ៤០/៥០/៦៣/៨០ | |||||||||||
| ៧ | 4s ចរន្តស្ថេរភាពកម្ដៅ (តម្លៃផលប៉ះពាល់) | KA | ១៦/២០/២៥/៣១.៥ | |||||||||||
| 8 | រូបរាង (បណ្តោយ x ទទឹង x កម្ពស់) | KA | 1818(mm)x2400(mm)x2925(mm) | |||||||||||
| 9 | ទំងន់ (ធុងបំបែកប្រេង) | mm | 1800 (រួមទាំងទម្ងន់រទេះ 620) | |||||||||||
| 10 | ទម្ងន់ផ្ទុកឌីណាមិក | ខាងលើ | kg | ប្រហែល 500 | ||||||||||
| ទាបជាង | kg | ប្រហែល 500 | ||||||||||||
| ១១ | កម្រិតការពារ | kg | IP2X | |||||||||||
4.2 កង្វះទិន្នន័យបច្ចេកទេសបំបែកសៀគ្វីប្រេងបង្ហាញនៅលើ
| កូដ | ធាតុ | ឯកតា | ទិន្នន័យ | |||||||||||
| 1 | វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | វ៉ុលប្រតិបត្តិការអតិបរមា | KV | ៤០.៥ | |||||||||||
| 3 | វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន | KA | ១២៥០ | |||||||||||
| 4 | វាយតម្លៃចរន្តបំបែក | KA | ១៦/២០ | |||||||||||
| 5 | ការវាយតម្លៃបិទចរន្ត (កំពូល) | KA | ២០/៥០ | |||||||||||
| 6 | ការបិទ និងបំបែកចរន្តចុងក្រោយ (កំពូល) | KA | ២០/៥០ | |||||||||||
| ៧ | 4s ចរន្តស្ថេរភាពកម្ដៅ (តម្លៃផលប៉ះពាល់) | KA | ១៦/២០ | |||||||||||
| 8 | ឧបករណ៍ប្តូរពេលវេលា (CD10, CT10) | s | 0.06 | |||||||||||
| 9 | ឧបករណ៍បិទម៉ោង (CD10, CT10) | s | ០.២៥ ០.២ | |||||||||||
| 10 | ដំណើរការឈាមរត់ | ការបំបែក - 0.3s - បិទនិងបំបែក -180s - បិទនិងបំបែក | ||||||||||||
| 4.3 ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចំបងនៃយន្តការប្រតិបត្តិការនិទាឃរដូវប្រភេទ CT10 | ||||||||||||||
| ប្រភេទម៉ូទ័រថាមពលស្តុក៖ HDZ1-6. | ||||||||||||||
| ថាមពលអគ្គីសនីរបស់ម៉ូទ័រស្តុក៖ មិនលើសពី 600 វ៉ | ||||||||||||||
| ពេលវេលាថាមពលស្តុកវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃក្រោមវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃមិនលើសពី 8 វិ។ | ||||||||||||||
| (ម៉ាទ្រីសឧបាយកលមិនលើសពី 7kg .m ក្នុងករណីស្តុកទុកថាមពលដោយដៃ)។ | ||||||||||||||
| ប្រភេទឧបករណ៍ដោះសោរបស់យន្តការប្រតិបត្តិការនិទាឃរដូវ៖ បែងចែកឧបករណ៍ដោះសោដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម | ||||||||||||||
| (លេខកូដទី 4) ភ្លាមៗលើការបិទភ្ជាប់បច្ចុប្បន្ន (លេខកូដ 1) ។ | ||||||||||||||
| ភ្លាមៗលើឧបករណ៍មិនចតបច្ចុប្បន្ន វាយតម្លៃចរន្ត៖ 5A | ||||||||||||||
| សមាសភាពឧបករណ៍ដោះសោ។ | ||||||||||||||
| សូមចរចារជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិត ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការសមាសធាតុផ្សេងទៀត ឬបាត់បង់ឧបករណ៍បិទវ៉ុល។ |
4.4 ឧបករណ៍ដោះសោដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មដែលអាចបែងចែកបាន និងទិន្នន័យអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចបិទហ្វ្រាំងបង្ហាញនៅលើ
| ប្រភេទ | ការដោះលែង shunt | បិទអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច | ||||||||||||
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ||||||||||||||
| ប្រភេទវ៉ុល | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
| វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ (V) | ១១០ | ២២០ | ៣៨០ | 48 | ១១០ | ២២០ | ១១០ | ២២០ | ៣៨០ | 48 | ១១០ | ២២០ | ||
| វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន | ការចាប់ផ្តើមស្នូលដែក | ៧ | 4 | ២.៤ | ៤.៤៤ | ១.៨ | ១.២៣ | 18 | ៩.០ | 5 | 32 | ១៥.៧ | ៧.២ | |
| ស្នូលដែកទាក់ទាញ | ៤.៦ | ២.៥ | ១.៤ | 14 | ៧.១ | ៣.៦ | ||||||||
| ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ | ការចាប់ផ្តើមស្នូលដែក | ៧៧០ | ៨៨០ | ៩១២ | ២៣១.២ | ១៩៨.៣ | ២៤៨.២ | ឆ្នាំ 1980 | ឆ្នាំ 1980 | ១៩០០ | ១៥៣៦ | ១៧២៧ | ១៥៨៤ | |
| ស្នូលដែកទាក់ទាញ | ៥០៦ | ៥៥០ | ៥៣២ | ១៥៤០ | ១៥៦២ | ១៣៦៨ | ||||||||
| ជួរវ៉ុលសកម្ម | 65 ~ 120% វ៉ុលវាយតម្លៃ | វ៉ុលវាយតម្លៃ 85 ~ 110% | ||||||||||||
4.5 ទិន្នន័យបច្ចេកទេសយន្តការប្រតិបត្តិការនិទាឃរដូវប្រភេទស៊ីឌីបង្ហាញនៅលើ
| ធាតុ | ឧបករណ៏បិទ | ខ្សែបំបែក | ||||||||||||
| វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ (V) | DC110 | DC220 | DC24 | DC48 | DC110 | DC220 | ||||||||
| ចរន្តសកម្ម (A) | ២២៩ | ១១១ | ២២.៦ | ១១.៣ | ៥ | ២.៥ | ||||||||
ចំណាំ៖ ចរន្តបិទហ្វ្រាំងសំដៅលើចំនួនដែលបានគណនា ចរន្តពិតគឺតិចជាងចំនួនដែលបានគណនា
4.6 LCZ-35 ទិន្នន័យបច្ចេកទេសអាំងឌុចទ័រទៅវិញទៅមកបច្ចុប្បន្នបង្ហាញនៅលើតារាង 5,6 និងដ្យាក្រាម1
| ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកម្រិត | វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្នបឋម (A) | ចំណាត់ថ្នាក់បន្ទាប់បន្សំ បច្ចុប្បន្ន (A) | ថ្នាក់ | ចំណាត់ថ្នាក់បន្ទាប់បន្សំ ផ្ទុក (VA) | 10% ច្រើន។ មិនតិចជាង | |||||||||
| 0.5/3 | 0.5/0.5 | 20-100 | 5 | ០.៥ | 50 | |||||||||
| 0.5/B | ៣/៣. | 20-800 | 3 | 50 | 10 | |||||||||
| ៣/ប | ខ/ខ | ១០០០ | B | 20 | 27 | |||||||||
| B | 20 | 35 | ||||||||||||
| វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្នបឋម (A) | វាយតម្លៃស្ថេរភាពកម្ដៅបច្ចុប្បន្ន (A) | បានវាយតម្លៃថាមវន្តមានស្ថេរភាព បច្ចុប្បន្ន (A) | វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្នបឋម (A) | វាយតម្លៃស្ថេរភាពកំដៅ (A) | វាយតម្លៃថាមវន្តស្ថិរភាពបច្ចុប្បន្ន (A) | |||||||||
| 20 | ១.៣ | ៤.២ | ២០០ | 13 | ៤២.២ | |||||||||
| 30 | 2 | ៦.៤ | ៣០០ | ១៩.៥ | ៦៣.៦ | |||||||||
| 40 | ២.៦ | ៨.៥ | ៤០០ | 26 | ៨៤.៩ | |||||||||
| 50 | ៣.៣ | ១០.៦ | ៦០០ | 39 | ១២៧.៣ | |||||||||
| 75 | ៤.៩ | 16 | ៨០០ | 52 | ១១២ | |||||||||
| ១០០ | ៦.៥ | ២១.២ | ១០០០ | 65 | ១៤១.៤ | |||||||||
| ១៥០ | ៩.៨ | ៣១.៨ | ||||||||||||
ដ្យាក្រាម 1 LCZ-35 ចរន្តអាំងឌុចទ័រទៅវិញទៅមក ថ្នាក់ទី B 10% ខ្សែកោងច្រើន។
4.7 ទិន្នន័យបច្ចេកទេសអាំងឌុចទ័រទៅវិញទៅមកនៃវ៉ុល
| លេខម៉ូដែល | វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ (V) | សមត្ថភាពវាយតម្លៃ (VA) | សមត្ថភាពអតិបរមា (VA) | |||||||||||
| របុំបឋម AX | មូលដ្ឋាន AX អនុវិទ្យាល័យ ឧបករណ៏ aX | ជំនួយ អនុវិទ្យាល័យ ឧបករណ៏ aDXD សមត្ថភាពវាយតម្លៃ (VA) 0 | 0.5 ថ្នាក់ | 1 ថ្នាក់ | 3 ថ្នាក់ | |||||||||
| JDJ2-35 | ៣៥០០០ | ១០០ | - | ១៥០ | ២៥០ | ៥០០ | ១០០០ | |||||||
| JDJJ2-35 | ១០០/.៣ | 100/3 | ១៥០ | ២៥០ | ៥០០ | ១០០០ | ||||||||
ទិន្នន័យបច្ចេកទេសឧបករណ៍ចាប់រន្ទះប្រភេទ 4.8 FZ-35
| វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ (តម្លៃប្រសិទ្ធភាព) kV | ធ្នូ - ផុតពូជ វ៉ុល (តម្លៃប្រសិទ្ធភាព) kV | វ៉ុលបញ្ចេញប្រេកង់ថាមពល (តម្លៃប្រសិទ្ធភាព) kV | ពេលវេលាបញ្ចេញកម្លាំងមុនបញ្ចេញកម្លាំង 15 ~ 20ms (កំពូល) kV | វ៉ុលដែលនៅសល់ (10/20ms) កំពូល kV | ||||||||||
| មិនតិចជាង | មិនតិចជាង | 5kA | 10kA | |||||||||||
| 35 | 41 | 82 | 98 | មិនលើសពី 134 | មិនលើសពី 134 | មិនលើសពី 148 | ||||||||
4.9 FYZ1-35 ទិន្នន័យបច្ចេកទេសឧបករណ៍ចាប់រន្ទះស័ង្កសី
| ការវាយតម្លៃវ៉ុល (មានប្រសិទ្ធិភាព) kV | អ្នកចាប់ខ្លួនរយៈពេលខ្លី Max ប្រតិបត្តិការតង់ស្យុង (មានប្រសិទ្ធភាព) | ចំនុចសំខាន់នៃវ៉ុលវ៉ុល (ដែនកំណត់ទាប)kv (កំពូល) | Impulse voltageresidual voltage (ទម្រង់រលក 8/20micro-seconds) (មិនលើសពី)kV | ការបំបែកនិងបង្កើតសមត្ថភាព (មិនតិចជាង 20) | វ៉ុលដែលនៅសល់ (10/20ms) កំពូល kV | |||||||||
| 2ms ការ៉េ waveno តិចជាង (A) | 18/40ms ចរន្ត impulse (មិនតិចជាង) kA (តម្លៃកំពូល) | impulseprotect សមាមាត្រU5kA | ដំណើរការ ការពារ សមាមាត្រU300A | |||||||||||
| 35 | 41 | 59 | ១២៦ | ៣០០ | 10 | ២.១ | ១.៨ | |||||||
4.10 RN 2 ប្រភេទវ៉ុលខ្ពស់វាយតម្លៃទិន្នន័យបច្ចេកទេសហ្វុយស៊ីបបច្ចុប្បន្ន
| វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ kv | វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន kV | សមត្ថភាពបាត់បង់ដំណាក់កាល (3 ដំណាក់កាល) MVA MVA | ការបំបែកអតិបរមា បច្ចុប្បន្ន kA | ចរន្តអតិបរមា (កំពូល) ខ្លីបំផុត - ចរន្តសៀគ្វី ការបំបែក (A) | ភាពធន់នឹងហ្វុយហ្ស៊ីប | |||||||||
| 35 | ០.៥ | ១០០០ | 17 | ៧០០ | ៣១៥ | |||||||||
4.11 ប្រភេទ Rw10-35/3 ទិន្នន័យបច្ចេកទេសហ្វុយស៊ីបបច្ចុប្បន្នមានកំណត់
| ម៉ូដែលលេខ | វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ kV | បានវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន kA | សមត្ថភាពបាត់បង់ដំណាក់កាល (3 ដំណាក់កាល) MVA | ចរន្តបំបែកអតិបរមា kA | ||||||||||
| RW10-35/3 | 35 | 3 | ១០០០ | ១៦.៥ | ||||||||||
4.12 Sj-5/0.4/0.23 ប្រភេទទិន្នន័យបច្ចេកទេសបំប្លែងការចែកចាយ
| សមត្ថភាពវាយតម្លៃ kVA | វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ kV | វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន A | ការបាត់បង់ A | |||||||||||
| តង់ស្យុងខ្ពស់ | វ៉ុលទាប | តង់ស្យុងខ្ពស់ | វ៉ុលទាប | តង់ស្យុងខ្ពស់ | វ៉ុលទាប | |||||||||
| 50 | 35 | ០.៤ | 0.825 | ៧២.២ | ៤៩០ | ១៣២៥ | ||||||||
| តង់ស្យុងធន់ទ្រាំ% | ដោយមិនផ្ទុកបច្ចុប្បន្ន % | ក្រុមតភ្ជាប់ | ទំងន់គីឡូក្រាម | |||||||||||
| សរុប | ទម្ងន់ប្រេង | |||||||||||||
| ៦.៥ | 9 | Y/Y0-12 | ៨៨០ | ៣៤០ | ||||||||||
4.13 ZN23-35 ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសចម្បងរបស់ឧបករណ៍បំបែកការខ្វះចន្លោះខ្ពស់ខាងក្នុង
| កូដ | ធាតុ | ឯកតា | ទិន្នន័យ | |||||||||||
| ១ | វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ | KV | ៣៥ | |||||||||||
| ២ | វ៉ុលប្រតិបត្តិការអតិបរមា | KV | ៤០.៥ | |||||||||||
| ៣ | កម្រិតអ៊ីសូឡង់ដែលបានវាយតម្លៃ | KV | ប្រេកង់ថាមពល 95 មួយនាទី; កម្លាំងផ្គររន្ទះ (កំពូល) 185 | |||||||||||
| ៤ | វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន kV | ក | ១៦០០ | |||||||||||
| ៥ | វាយតម្លៃចរន្តបំបែកសៀគ្វីខ្លី | ខេ | ២៥/៣១.៥ | |||||||||||
| ៦ | វាយតម្លៃការបំបែកបច្ចុប្បន្នចំនួនដង | ពេលវេលា | ២០ | |||||||||||
| ៧ | វាយតម្លៃចរន្តបិទចរន្តខ្លី (កំពូល) | ខេ | ៦៣/៨០ | |||||||||||
| ៨ | បានវាយតម្លៃរយៈពេលបន្តសៀគ្វីខ្លី | ស | ៤ | |||||||||||
| ៩ | ចំណាត់ថ្នាក់ប្រតិបត្តិការ | បំបែក -0.3 - cose និង break 180s - បិទ និងបំបែក | ||||||||||||
| ១០ | ម៉ោងបិទ | ស | ≤0.2 | |||||||||||
| ប្រភេទរទេះ | កូដ | Baffle ដំឡើងរន្ធ | ដ្យាក្រាម | |||||||||
| ១ | ២ | ៣ | 4 | 5 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| រទេះចាប់ | ១.២ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| រទេះបំបែកសៀគ្វី | ១.៣ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| រទេះរុញដាច់ដោយឡែក | ១.៤ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| រទេះបំប្លែងវ៉ុលប្រភេទ Y | ២.៣ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| រទេះបំប្លែងវ៉ុលប្រភេទ V | ២.៤ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| រទេះបំលែងវ៉ុលតែមួយដំណាក់កាល | ៣.៤ | 〇 | 〇 | | | | ||||||
| រទេះរុញ Transformer បានប្រើ | ៤.៥ | 〇 | 〇 | | | | | |||||
ការដំឡើង
បន្ទះបែងចែក 6.1 ដើម្បីដំឡើងផ្តាច់ការភ្ជាប់ទៅជញ្ជាំង បន្ទះប្តូរត្រូវបានដាក់តាមប្រភេទជួរដេកតែមួយ និងពីរជួរ ក្នុងពេលដំណាលគ្នាស្ពានឡានក្រុងត្រូវបានដោះស្រាយ ដែលត្រូវបានបង្ហាញដោយ ដ្យាក្រាម១៥ និងដ្យាក្រាម១៦ ឧបករណ៍តោងសម្រាប់បន្ទះបែងចែកត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងរន្ធអារេនៅក្នុងបន្ទះក្តារបន្ទះ នៅពេលដែលបន្ទះក្តារបន្ទះគួរតែត្រូវបានជួសជុល។ កំពុងត្រូវបានដំឡើង គន្លងនៃរថយន្តដឹកទំនិញមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យគាំងឡើយ ហើយដែលគួរតោងជាប់នឹងផ្ទៃដី។ បន្ទាប់ពីបន្ទះប្តូរត្រូវបានដំឡើង, ដែលផ្នែកខាងមុខ, ។ ថយក្រោយ កំហុសបញ្ឈរឆ្វេង និងស្តាំមិនគួរលើសពី 1.5/1000mm។
6.2 ការតភ្ជាប់នៃរង្វិលជុំមេ ការតភ្ជាប់នៃរង្វិលជុំមេសម្របសម្រួលប្រភេទពីលើអាកាស និងខ្សែដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅលើ diagram17-diagram21. ការតភ្ជាប់ទាំងពីរប្រភេទត្រូវបានទូទាត់នៅក្នុងការប្រមូលផ្តុំបន្ថែមដែលអាចកំណត់ទីតាំងបាន ត្រលប់ទៅក្តារប្តូរវិញ។ carrel នេះត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹង back of switchboard ដោយ bolts.Install នេះបើយោងតាមដ្យាក្រាម, bush ជញ្ជាំងរសាត់នៃការតភ្ជាប់និងប្រអប់ស្ថានីយខ្សែត្រូវបានរៀបចំនិងដំឡើងដោយគយខ្លួនឯង។
6.3 ការគ្រប់គ្រងការភ្ជាប់ខ្សែ ខ្សែត្រួតពិនិត្យអាចភ្ជាប់ពីទីតាំងទាបនៃ switchboard ទ្វារខាងឆ្វេង ឬពីខាងក្រោមនៃបន្ទប់ស្ថានីយ ដែលអាចត្រូវបានធ្វើឡើងផងដែរពី switchboard top tap hole to control cable channel at the front top of switch board ។ ឆានែលដំណើរការតាមបន្ទះកុងតាក់នីមួយៗ ដែលនៅខាងលើមានតង្កៀបសម្រាប់ភ្ជាប់ខ្សែ។ ការគ្រប់គ្រងទីតាំងឆានែលការតភ្ជាប់ខ្សែអាចត្រូវបានពិន័យនៅលើដ្យាក្រាម 12 ។
6.4 រចនាប័ទ្មមូលដ្ឋាន ការសាងសង់មូលដ្ឋាននៃការដំឡើង switchboard គួរតែគោរពតាមធាតុដែលពាក់ព័ន្ធនៅក្នុង "វិន័យបច្ចេកទេសនៃ "ការសាងសង់អគ្គីសនី និងការទទួលយក" ដើម្បីរុញឡានដឹកទំនិញបានយ៉ាងងាយស្រួល និងងាយស្រួល និងដើម្បីធ្វើឱ្យធូលីកាន់តែតិចទៅៗ សាលប្រតិបត្តិការគួរតែសាងសង់ដោយដី terrazzo ហើយមូលដ្ឋានដែកបោកគក់របស់ burry sketch ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើដ្យាក្រាម 23, the main loop
លេខម៉ូដែល
ទិន្នន័យបច្ចេកទេស
ធាតុចម្បងដែលបានជួបប្រជុំគ្នានៅលើបន្ទះកុងតាក់រួមមានកង្វះឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីប្រេង ឬយន្តការផ្តាច់ចរន្តខ្វះចន្លោះ អាំងឌុចទ័រទៅវិញទៅមក វ៉ុលអាំងឌុចទ័រ ហ្វុយហ្ស៊ីប ផ្លេកបន្ទោរ ប្រដាប់បំប្លែងថាមពលអគ្គិសនី និងផ្សេងៗទៀត តាមលក្ខខណ្ឌដែលឧបករណ៍មាន ធាតុទាំងនេះគួរតែមានតួអក្សរបច្ចេកទេសផ្ទាល់ខ្លួន។
4.1 ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស Switchboard បង្ហាញនៅលើ
| កូដ | ធាតុ | ឯកតា | ទិន្នន័យ | |||||||||||
| 1 | វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | វ៉ុលប្រតិបត្តិការអតិបរមា | KV | ៤០.៥ | |||||||||||
| 3 | ចរន្តវាយតម្លៃអតិបរមា | A | ១០០០ | |||||||||||
| 4 | វាយតម្លៃចរន្តបំបែក | KA | ១៦/២០/២៥/៣១.៥ | |||||||||||
| 5 | ការវាយតម្លៃបិទចរន្ត (កំពូល) | KA | ៤០/៥០/៦៣/៨០ | |||||||||||
| 6 | ការបំបែក និងបិទចរន្តចុងក្រោយ (កំពូល) | KA | ៤០/៥០/៦៣/៨០ | |||||||||||
| ៧ | 4s ចរន្តស្ថេរភាពកម្ដៅ (តម្លៃផលប៉ះពាល់) | KA | ១៦/២០/២៥/៣១.៥ | |||||||||||
| 8 | រូបរាង (បណ្តោយ x ទទឹង x កម្ពស់) | KA | 1818(mm)x2400(mm)x2925(mm) | |||||||||||
| 9 | ទំងន់ (ធុងបំបែកប្រេង) | mm | 1800 (រួមទាំងទម្ងន់រទេះ 620) | |||||||||||
| 10 | ទម្ងន់ផ្ទុកឌីណាមិក | ខាងលើ | kg | ប្រហែល 500 | ||||||||||
| ទាបជាង | kg | ប្រហែល 500 | ||||||||||||
| ១១ | កម្រិតការពារ | kg | IP2X | |||||||||||
4.2 កង្វះទិន្នន័យបច្ចេកទេសបំបែកសៀគ្វីប្រេងបង្ហាញនៅលើ
| កូដ | ធាតុ | ឯកតា | ទិន្នន័យ | |||||||||||
| 1 | វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ | KV | 35 | |||||||||||
| 2 | វ៉ុលប្រតិបត្តិការអតិបរមា | KV | ៤០.៥ | |||||||||||
| 3 | វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន | KA | ១២៥០ | |||||||||||
| 4 | វាយតម្លៃចរន្តបំបែក | KA | ១៦/២០ | |||||||||||
| 5 | ការវាយតម្លៃបិទចរន្ត (កំពូល) | KA | ២០/៥០ | |||||||||||
| 6 | ការបិទ និងបំបែកចរន្តចុងក្រោយ (កំពូល) | KA | ២០/៥០ | |||||||||||
| ៧ | 4s ចរន្តស្ថេរភាពកម្ដៅ (តម្លៃផលប៉ះពាល់) | KA | ១៦/២០ | |||||||||||
| 8 | ឧបករណ៍ប្តូរពេលវេលា (CD10, CT10) | s | 0.06 | |||||||||||
| 9 | ឧបករណ៍បិទម៉ោង (CD10, CT10) | s | ០.២៥ ០.២ | |||||||||||
| 10 | ដំណើរការឈាមរត់ | ការបំបែក - 0.3s - បិទនិងបំបែក -180s - បិទនិងបំបែក | ||||||||||||
| 4.3 ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចំបងនៃយន្តការប្រតិបត្តិការនិទាឃរដូវប្រភេទ CT10 | ||||||||||||||
| ប្រភេទម៉ូទ័រថាមពលស្តុក៖ HDZ1-6. | ||||||||||||||
| ថាមពលអគ្គីសនីរបស់ម៉ូទ័រស្តុក៖ មិនលើសពី 600 វ៉ | ||||||||||||||
| ពេលវេលាថាមពលស្តុកវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃក្រោមវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃមិនលើសពី 8 វិ។ | ||||||||||||||
| (ម៉ាទ្រីសឧបាយកលមិនលើសពី 7kg .m ក្នុងករណីស្តុកទុកថាមពលដោយដៃ)។ | ||||||||||||||
| ប្រភេទឧបករណ៍ដោះសោរបស់យន្តការប្រតិបត្តិការនិទាឃរដូវ៖ បែងចែកឧបករណ៍ដោះសោដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម | ||||||||||||||
| (លេខកូដទី 4) ភ្លាមៗលើការបិទភ្ជាប់បច្ចុប្បន្ន (លេខកូដ 1) ។ | ||||||||||||||
| ភ្លាមៗលើឧបករណ៍មិនចតបច្ចុប្បន្ន វាយតម្លៃចរន្ត៖ 5A | ||||||||||||||
| សមាសភាពឧបករណ៍ដោះសោ។ | ||||||||||||||
| សូមចរចារជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិត ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការសមាសធាតុផ្សេងទៀត ឬបាត់បង់ឧបករណ៍បិទវ៉ុល។ |
4.4 ឧបករណ៍ដោះសោដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មដែលអាចបែងចែកបាន និងទិន្នន័យអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចបិទហ្វ្រាំងបង្ហាញនៅលើ
| ប្រភេទ | ការដោះលែង shunt | បិទអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច | ||||||||||||
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ||||||||||||||
| ប្រភេទវ៉ុល | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
| វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ (V) | ១១០ | ២២០ | ៣៨០ | 48 | ១១០ | ២២០ | ១១០ | ២២០ | ៣៨០ | 48 | ១១០ | ២២០ | ||
| វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន | ការចាប់ផ្តើមស្នូលដែក | ៧ | 4 | ២.៤ | ៤.៤៤ | ១.៨ | ១.២៣ | 18 | ៩.០ | 5 | 32 | ១៥.៧ | ៧.២ | |
| ស្នូលដែកទាក់ទាញ | ៤.៦ | ២.៥ | ១.៤ | 14 | ៧.១ | ៣.៦ | ||||||||
| ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ | ការចាប់ផ្តើមស្នូលដែក | ៧៧០ | ៨៨០ | ៩១២ | ២៣១.២ | ១៩៨.៣ | ២៤៨.២ | ឆ្នាំ 1980 | ឆ្នាំ 1980 | ១៩០០ | ១៥៣៦ | ១៧២៧ | ១៥៨៤ | |
| ស្នូលដែកទាក់ទាញ | ៥០៦ | ៥៥០ | ៥៣២ | ១៥៤០ | ១៥៦២ | ១៣៦៨ | ||||||||
| ជួរវ៉ុលសកម្ម | 65 ~ 120% វ៉ុលវាយតម្លៃ | វ៉ុលវាយតម្លៃ 85 ~ 110% | ||||||||||||
4.5 ទិន្នន័យបច្ចេកទេសយន្តការប្រតិបត្តិការនិទាឃរដូវប្រភេទស៊ីឌីបង្ហាញនៅលើ
| ធាតុ | ឧបករណ៏បិទ | ខ្សែបំបែក | ||||||||||||
| វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ (V) | DC110 | DC220 | DC24 | DC48 | DC110 | DC220 | ||||||||
| ចរន្តសកម្ម (A) | ២២៩ | ១១១ | ២២.៦ | ១១.៣ | ៥ | ២.៥ | ||||||||
ចំណាំ៖ ចរន្តបិទហ្វ្រាំងសំដៅលើចំនួនដែលបានគណនា ចរន្តពិតគឺតិចជាងចំនួនដែលបានគណនា
4.6 LCZ-35 ទិន្នន័យបច្ចេកទេសអាំងឌុចទ័រទៅវិញទៅមកបច្ចុប្បន្នបង្ហាញនៅលើតារាង 5,6 និងដ្យាក្រាម1
| ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកម្រិត | វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្នបឋម (A) | ចំណាត់ថ្នាក់បន្ទាប់បន្សំ បច្ចុប្បន្ន (A) | ថ្នាក់ | ចំណាត់ថ្នាក់បន្ទាប់បន្សំ ផ្ទុក (VA) | 10% ច្រើន។ មិនតិចជាង | |||||||||
| 0.5/3 | 0.5/0.5 | 20-100 | 5 | ០.៥ | 50 | |||||||||
| 0.5/B | ៣/៣. | 20-800 | 3 | 50 | 10 | |||||||||
| ៣/ប | ខ/ខ | ១០០០ | B | 20 | 27 | |||||||||
| B | 20 | 35 | ||||||||||||
| វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្នបឋម (A) | វាយតម្លៃស្ថេរភាពកម្ដៅបច្ចុប្បន្ន (A) | បានវាយតម្លៃថាមវន្តមានស្ថេរភាព បច្ចុប្បន្ន (A) | វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្នបឋម (A) | វាយតម្លៃស្ថេរភាពកំដៅ (A) | វាយតម្លៃថាមវន្តស្ថិរភាពបច្ចុប្បន្ន (A) | |||||||||
| 20 | ១.៣ | ៤.២ | ២០០ | 13 | ៤២.២ | |||||||||
| 30 | 2 | ៦.៤ | ៣០០ | ១៩.៥ | ៦៣.៦ | |||||||||
| 40 | ២.៦ | ៨.៥ | ៤០០ | 26 | ៨៤.៩ | |||||||||
| 50 | ៣.៣ | ១០.៦ | ៦០០ | 39 | ១២៧.៣ | |||||||||
| 75 | ៤.៩ | 16 | ៨០០ | 52 | ១១២ | |||||||||
| ១០០ | ៦.៥ | ២១.២ | ១០០០ | 65 | ១៤១.៤ | |||||||||
| ១៥០ | ៩.៨ | ៣១.៨ | ||||||||||||
ដ្យាក្រាម 1 LCZ-35 ចរន្តអាំងឌុចទ័រទៅវិញទៅមក ថ្នាក់ទី B 10% ខ្សែកោងច្រើន។
4.7 ទិន្នន័យបច្ចេកទេសអាំងឌុចទ័រទៅវិញទៅមកនៃវ៉ុល
| លេខម៉ូដែល | វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ (V) | សមត្ថភាពវាយតម្លៃ (VA) | សមត្ថភាពអតិបរមា (VA) | |||||||||||
| របុំបឋម AX | មូលដ្ឋាន AX អនុវិទ្យាល័យ ឧបករណ៏ aX | ជំនួយ អនុវិទ្យាល័យ ឧបករណ៏ aDXD សមត្ថភាពវាយតម្លៃ (VA) 0 | 0.5 ថ្នាក់ | 1 ថ្នាក់ | 3 ថ្នាក់ | |||||||||
| JDJ2-35 | ៣៥០០០ | ១០០ | - | ១៥០ | ២៥០ | ៥០០ | ១០០០ | |||||||
| JDJJ2-35 | ១០០/.៣ | 100/3 | ១៥០ | ២៥០ | ៥០០ | ១០០០ | ||||||||
ទិន្នន័យបច្ចេកទេសឧបករណ៍ចាប់រន្ទះប្រភេទ 4.8 FZ-35
| វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ (តម្លៃប្រសិទ្ធភាព) kV | ធ្នូ - ផុតពូជ វ៉ុល (តម្លៃប្រសិទ្ធភាព) kV | វ៉ុលបញ្ចេញប្រេកង់ថាមពល (តម្លៃប្រសិទ្ធភាព) kV | ពេលវេលាបញ្ចេញកម្លាំងមុនបញ្ចេញកម្លាំង 15 ~ 20ms (កំពូល) kV | វ៉ុលដែលនៅសល់ (10/20ms) កំពូល kV | ||||||||||
| មិនតិចជាង | មិនតិចជាង | 5kA | 10kA | |||||||||||
| 35 | 41 | 82 | 98 | មិនលើសពី 134 | មិនលើសពី 134 | មិនលើសពី 148 | ||||||||
4.9 FYZ1-35 ទិន្នន័យបច្ចេកទេសឧបករណ៍ចាប់រន្ទះស័ង្កសី
| ការវាយតម្លៃវ៉ុល (មានប្រសិទ្ធិភាព) kV | អ្នកចាប់ខ្លួនរយៈពេលខ្លី Max ប្រតិបត្តិការតង់ស្យុង (មានប្រសិទ្ធភាព) | ចំនុចសំខាន់នៃវ៉ុលវ៉ុល (ដែនកំណត់ទាប)kv (កំពូល) | Impulse voltageresidual voltage (ទម្រង់រលក 8/20micro-seconds) (មិនលើសពី)kV | ការបំបែកនិងបង្កើតសមត្ថភាព (មិនតិចជាង 20) | វ៉ុលដែលនៅសល់ (10/20ms) កំពូល kV | |||||||||
| 2ms ការ៉េ waveno តិចជាង (A) | 18/40ms ចរន្ត impulse (មិនតិចជាង) kA (តម្លៃកំពូល) | impulseprotect សមាមាត្រU5kA | ដំណើរការ ការពារ សមាមាត្រU300A | |||||||||||
| 35 | 41 | 59 | ១២៦ | ៣០០ | 10 | ២.១ | ១.៨ | |||||||
4.10 RN 2 ប្រភេទវ៉ុលខ្ពស់វាយតម្លៃទិន្នន័យបច្ចេកទេសហ្វុយស៊ីបបច្ចុប្បន្ន
| វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ kv | វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន kV | សមត្ថភាពបាត់បង់ដំណាក់កាល (3 ដំណាក់កាល) MVA MVA | ការបំបែកអតិបរមា បច្ចុប្បន្ន kA | ចរន្តអតិបរមា (កំពូល) ខ្លីបំផុត - ចរន្តសៀគ្វី ការបំបែក (A) | ភាពធន់នឹងហ្វុយហ្ស៊ីប | |||||||||
| 35 | ០.៥ | ១០០០ | 17 | ៧០០ | ៣១៥ | |||||||||
4.11 ប្រភេទ Rw10-35/3 ទិន្នន័យបច្ចេកទេសហ្វុយស៊ីបបច្ចុប្បន្នមានកំណត់
| ម៉ូដែលលេខ | វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ kV | បានវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន kA | សមត្ថភាពបាត់បង់ដំណាក់កាល (3 ដំណាក់កាល) MVA | ចរន្តបំបែកអតិបរមា kA | ||||||||||
| RW10-35/3 | 35 | 3 | ១០០០ | ១៦.៥ | ||||||||||
4.12 Sj-5/0.4/0.23 ប្រភេទទិន្នន័យបច្ចេកទេសបំប្លែងការចែកចាយ
| សមត្ថភាពវាយតម្លៃ kVA | វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ kV | វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន A | ការបាត់បង់ A | |||||||||||
| តង់ស្យុងខ្ពស់ | វ៉ុលទាប | តង់ស្យុងខ្ពស់ | វ៉ុលទាប | តង់ស្យុងខ្ពស់ | វ៉ុលទាប | |||||||||
| 50 | 35 | ០.៤ | 0.825 | ៧២.២ | ៤៩០ | ១៣២៥ | ||||||||
| តង់ស្យុងធន់ទ្រាំ% | ដោយមិនផ្ទុកបច្ចុប្បន្ន % | ក្រុមតភ្ជាប់ | ទំងន់គីឡូក្រាម | |||||||||||
| សរុប | ទម្ងន់ប្រេង | |||||||||||||
| ៦.៥ | 9 | Y/Y0-12 | ៨៨០ | ៣៤០ | ||||||||||
4.13 ZN23-35 ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសចម្បងរបស់ឧបករណ៍បំបែកការខ្វះចន្លោះខ្ពស់ខាងក្នុង
| កូដ | ធាតុ | ឯកតា | ទិន្នន័យ | |||||||||||
| ១ | វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ | KV | ៣៥ | |||||||||||
| ២ | វ៉ុលប្រតិបត្តិការអតិបរមា | KV | ៤០.៥ | |||||||||||
| ៣ | កម្រិតអ៊ីសូឡង់ដែលបានវាយតម្លៃ | KV | ប្រេកង់ថាមពល 95 មួយនាទី; កម្លាំងផ្គររន្ទះ (កំពូល) 185 | |||||||||||
| ៤ | វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន kV | ក | ១៦០០ | |||||||||||
| ៥ | វាយតម្លៃចរន្តបំបែកសៀគ្វីខ្លី | ខេ | ២៥/៣១.៥ | |||||||||||
| ៦ | វាយតម្លៃការបំបែកបច្ចុប្បន្នចំនួនដង | ពេលវេលា | ២០ | |||||||||||
| ៧ | វាយតម្លៃចរន្តបិទចរន្តខ្លី (កំពូល) | ខេ | ៦៣/៨០ | |||||||||||
| ៨ | បានវាយតម្លៃរយៈពេលបន្តសៀគ្វីខ្លី | ស | ៤ | |||||||||||
| ៩ | ចំណាត់ថ្នាក់ប្រតិបត្តិការ | បំបែក -0.3 - cose និង break 180s - បិទ និងបំបែក | ||||||||||||
| ១០ | ម៉ោងបិទ | ស | ≤0.2 | |||||||||||
