● ទូកុងតាក់ស៊េរី KYN28-12 គឺជារចនាសម្ព័ន្ធម៉ោនកណ្តាលដែលបានផ្គុំយ៉ាងពេញលេញ។ តួទូត្រូវបានផលិតពីបន្ទះដែកអាលុយមីញ៉ូម-ស័ង្កសី 2mm ដំណើរការដោយឧបករណ៍កែច្នៃ CNC និងភ្ជាប់ដោយប៊ូឡុងកម្លាំងខ្ពស់។ ទូមានប្លង់សមហេតុផល មុខងារពេញលេញ និងមានសមត្ថភាពការពារប្រតិបត្តិការខុស។ ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី ការពាររទេះចំណុចទាញជាមួយនឹងបន្ទុក ការពារកុងតាក់ដីពីការបិទដោយអគ្គិសនី។
● រចនាសម្ព័ន្ធតូចរបស់វា សមត្ថភាពផ្លាស់ប្តូររទេះដៃខ្ពស់ ទំហំបន្ទប់ខ្សែកាបធំទូលាយ ការថែទាំងាយស្រួល និងទិដ្ឋភាពទូទៅរបស់វាការអនុវត្តឈានដល់កម្រិតខ្ពស់នៃផលិតផលស្រដៀងគ្នាពីបរទេស។
● ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននេះ ឧបករណ៍ប្តូរសៀគ្វី FC ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង និងផលិតឡើង គឺជាប្រភេទឧបករណ៍ចែកចាយថាមពលថ្មី ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវហ្វុយស៊ីបវ៉ុលខ្ពស់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងសុញ្ញកាស ហើយមានគុណសម្បត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធតូច បរិមាណតូច សំឡេងទាប ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ និងប្រតិបត្តិការបញ្ជាពីចម្ងាយចម្ងាយឆ្ងាយនៅក្នុងបន្ទប់បញ្ជាកណ្តាល។
● ផលិតផលនេះអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យលោហធាតុ គីមីឥន្ធនៈ រោងចក្រថាមពល និងនាយកដ្ឋានផ្សេងៗទៀត ហើយភាគច្រើនត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រង និងការពារម៉ូទ័រ ឧបករណ៍បំលែង និងធនាគារកាប៉ាស៊ីទ័រ។
ទូប្តូរស៊េរី KYN28 មានតួទូ និងបន្ទប់អង្គភាពមុខងារដែលបានដំឡើងជាមួយនឹងសមាសធាតុអគ្គិសនីផ្សេងៗគ្នា។ សូមមើលរូបភាពទី 1
ក. បន្ទប់ឧបករណ៍ភ្លេងខ.បន្ទប់រទេះដៃ គ.បន្ទប់ខ្សែកាប ឃ.បន្ទប់បារឡានក្រុង
១. តួទូ ២. រទេះរុញឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី ៣. ឧបករណ៍កម្តៅ ៤. រន្ធដោតបន្ទាប់បន្សំ និងប្រព័ន្ធចាក់សោ ៥. យន្តការវ៉ាល់ ៦. ប្រអប់ទំនាក់ទំនង ៧. ដៃអាវឡានក្រុង
៨. របារឡានក្រុងមេ និងរបារឡានក្រុងសាខា ៩. ឧបករណ៍បំលែងចរន្ត ១០. កុងតាក់ដី ១១. ខ្សែបឋម ១២. ឧបករណ៍ចាប់រន្ទះ ១៣. ឡានក្រុងដី
១. គណៈរដ្ឋមន្ត្រី
តួទូឧបករណ៍ប្តូរចរន្តស៊េរី KYN28 និងអង្គភាពមុខងារនីមួយៗត្រូវបានផលិតពីបន្ទះដែកអាលុយមីញ៉ូម-ស័ង្កសី 2mm ដែលត្រូវបានកែច្នៃដោយឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន CNC ហើយភ្ជាប់ដោយប៊ូឡុងកម្លាំងខ្ពស់។ (សូមមើលរូបភាពទី 2) ផលិតផលរបស់វាស័ក្តិសមខ្លាំងសម្រាប់ការផលិត និងការផ្គុំទ្រង់ទ្រាយធំ មានភាពត្រឹមត្រូវខាងវិមាត្រត្រូវបានធានា សមត្ថភាពផ្លាស់ប្តូរល្អ សម្ភារៈទាំងអស់មានភាពធន់នឹងអុកស៊ីតកម្ម និងការច្រេះខ្លាំង ហើយមានកម្លាំង និងភាពរឹងខ្ពស់ជាងទូផ្សារ។ ការរចនាទាំងមូលបំពេញតាមកម្រិតការពារ IP4X។
២. ឯកតាមុខងារ
ទូប្តូរស៊េរី KYN28 មានបន្ទប់មុខងារចំនួនបួន គឺបន្ទប់រទេះដៃ បន្ទប់របារឡាន បន្ទប់ខ្សែ និងបន្ទប់តុដាក់ទីតាំង។ ពួកវាត្រូវបានបំបែកចេញពីគ្នាដោយបន្ទះដែក។ សូមមើលរូបភាពទី 1។
● បន្ទប់រទេះរុញ
បន្ទប់រទេះរុញត្រូវបានបំពាក់ដោយផ្លូវដែកណែនាំជាក់លាក់មួយ ដើម្បីឱ្យរទេះរុញអាចរអិល និងធ្វើការនៅក្នុងនោះ។ រទេះរុញមានទីតាំងធ្វើការ និងទីតាំងសាកល្បង (ទីតាំងដាច់ដោយឡែក)។ នៅពេលដែលរទេះរុញចូលទៅក្នុងទីតាំងធ្វើការពីទីតាំងសាកល្បង សន្ទះបិទបើកដែលស្ទះនៅលើប្រអប់ទំនាក់ទំនងថេរនឹងត្រូវបានរុញឱ្យបើក ដូច្នេះទំនាក់ទំនងចល័តរបស់រទេះរុញនឹងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងទំនាក់ទំនងថេរ។ នៅពេលដែលរទេះរុញត្រូវបានទាញចេញ សន្ទះបិទបើកនឹងធ្លាក់ចុះដោយស្វ័យប្រវត្តិម្តងទៀត ដែលអាចការពារប្រតិបត្តិករពីការប៉ះរាងកាយដែលមានជីវិត។ នៅពេលដែលរទេះរុញត្រូវបានទាញចេញ ប្រតិបត្តិករក៏អាចចាក់សោសន្ទះបិទបើកដើម្បីការពាររទេះរុញពីការបើក និងគ្រោះថ្នាក់កើតឡើង។ បន្ទប់រទេះរុញអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយរទេះបំបែកសៀគ្វី រទេះបំលែងវ៉ុល រទេះដាច់ដោយឡែក និងរទេះវាស់ម៉ែត្រ។
រទេះអាចដំណើរការបាននៅពេលទ្វារទូប្តូរត្រូវបានបិទ ហើយទីតាំងរទេះ និងសញ្ញាស្ថានភាពរបស់រទេះក៏អាចមើលឃើញតាមរយៈបង្អួចសង្កេតនៅលើទ្វារដែរ។ ទោះបីជាទ្វារនៃបន្ទប់រទេះត្រូវបានបើកក៏ដោយ កម្រិតការពាររបស់វានៅតែអាចឡើងដល់ IP2X។
● បន្ទប់បារឡានក្រុង
ការរចនាបន្ទប់ឡានក្រុងពិចារណាយ៉ាងពេញលេញអំពីរបៀបដំឡើងឡានក្រុងសំខាន់ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ដំឡើងដោយអ្នកប្រើប្រាស់ ដូច្នេះកម្មករសំណង់អាចដំឡើងឡានក្រុងបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយបើកបន្ទះការពារខាងក្រោយដោយមិនចាំបាច់ឡើងដល់កំពូលនៃទូ។
បន្ទះការពាររវាងរបារឡានក្រុងដែលបានដេរភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ទូគឺជាប៊ូសជញ្ជាំងដែលធ្វើពីសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ និងមិនឆេះ ដែលមិនត្រឹមតែអាចទ្រទ្រង់របារឡានក្រុងសំខាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកំណត់ការរីករាលដាលនៃស្ថានភាពនៅពេលមានកំហុសខាងក្នុងកើតឡើង។
● បន្ទប់ខ្សែកាប
បន្ទប់ខ្សែកាបមានកន្លែងធំទូលាយសម្រាប់ដំឡើង និងជួសជុលឧបករណ៍បំលែងចរន្តអគ្គិសនី កុងតាក់ភ្ជាប់ដី ឧបករណ៍ទប់ស្កាត់រន្ទះ និងខ្សែកាប។
ការប្រើប្រាស់ខ្សែកាបអាចឡើងដល់បីទៅប្រាំមួយក្រុម។ នៅក្នុងការរចនា តម្រូវការពិសេសរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក៏ត្រូវបានគិតគូរផងដែរ ដូច្នេះកម្ពស់ដំឡើងនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីអាចឡើងដល់ជាង 750 មីលីម៉ែត្រ។ សូមមើលរូបភាពទី 1។ រចនាសម្ព័ន្ធបន្ទះខាងក្រោមនៃបន្ទប់ខ្សែកាបក៏ស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់កម្មករសំណង់ក្នុងការដំឡើងខ្សែកាបបានយ៉ាងងាយស្រួល។
●បន្ទប់ឧបករណ៍ភ្លេង
បន្ទប់ឧបករណ៍អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយសមាសធាតុការពារការបញ្ជូនត ឧបករណ៍ និងឧបករណ៍បន្ទាប់បន្សំផ្សេងទៀត។ អេក្រង់បញ្ជូនតត្រូវបានបើកជាមុនជាមួយនឹងរន្ធដំឡើងដើម្បីដំឡើងសមាសធាតុបញ្ជូនតបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ខ្សែត្រួតពិនិត្យត្រូវបានដាក់ក្នុងរន្ធខ្សែភ្លើងដែលមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់ ហើយត្រូវបានគ្របដោយបន្ទះគម្របដែក។ រន្ធខ្សែភ្លើងខាងឆ្វេងត្រូវបានរក្សាទុកសម្រាប់ខ្សែចូល និងខ្សែចេញពីខ្សែត្រួតពិនិត្យ។
ខ្សែបញ្ជារបស់ឧបករណ៍ប្តូរចរន្តខ្លួនវាត្រូវបានដាក់នៅផ្នែកខាងស្តាំ ហើយរន្ធឆ្លងកាត់ខ្សែបញ្ជាត្រូវបានបើកនៅលើបន្ទះចំហៀងនៃបន្ទប់ឧបករណ៍សម្រាប់សាងសង់។
● ឧបករណ៍បន្ថយសម្ពាធ
មានឧបករណ៍បញ្ចេញសម្ពាធនៅពីលើបន្ទប់រទេះរុញ បន្ទប់ឡានក្រុង និងបន្ទប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ នៅពេលដែលមានកំហុសខាងក្នុងកើតឡើងនៅក្នុងទូ ហើយធ្នូកើតឡើង សម្ពាធខ្យល់ដែលកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនឹងបើកឧបករណ៍បញ្ចេញយ៉ាងលឿន ដើម្បីឱ្យឧស្ម័នខាងក្នុងអាចត្រូវបានបញ្ចេញទាន់ពេលវេលា ដែលធានាសុវត្ថិភាពរបស់ប្រតិបត្តិករ និងទូប្តូរថាមពល។
នៅពេលដែលទូប្តូរចរន្តដំណើរការធម្មតា រចនាសម្ព័ន្ធពិសេសនៃឧបករណ៍បញ្ចេញសម្ពាធអាចជួយបញ្ចេញកំដៅ ដូច្នេះការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពនៃផ្នែកនីមួយៗនៃសៀគ្វីបឋមនៅក្នុងទូអាចរក្សាបានជានិច្ចក្នុងជួរការងារធម្មតា។
● ឧបករណ៍ចាក់សោជាប់គ្នា
ឧបករណ៍ប្តូរស៊េរី KYN28 ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាក់សោរប្រាំជាន់ដែលអាចបត់បែនបាន និងអាចទុកចិត្តបាន ដែលផ្តល់នូវការធានាដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ការការពារគ្រោះថ្នាក់ និងប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាពនៃឧបករណ៍។ នៅពេលដែលកុងតាក់ដីស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងបើក រទេះអាចត្រូវបានរុញចេញពីទីតាំងសាកល្បងទៅទីតាំងធ្វើការ ហើយរទេះឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីអាចត្រូវបានទាញចូល ឬទាញចេញបានលុះត្រាតែវាត្រូវបានបើក។ នៅពេលដែលរទេះឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងសាកល្បង ឬទីតាំងធ្វើការ ប្រតិបត្តិការបិទ និងបើកអាចត្រូវបានអនុវត្ត។ នៅពេលដែលរទេះស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងធ្វើការ កុងតាក់ដីមិនអាចបិទបានទេ ហើយឌុយបន្ទាប់បន្សំមិនអាចទាញចេញបានទេ។ នៅពេលដែលកុងតាក់ដីត្រូវបានបិទ រទេះមិនអាចរុញទៅទីតាំងធ្វើការបានទេ។
● ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដី
ការភ្ជាប់របារប៊ូសដីសំខាន់ៗនៃទូនីមួយៗរួមជាមួយបន្ទះភ្ជាប់ដែលបានកំណត់ជាមុន។ ការភ្ជាប់ខ្សែទាំងអស់ដែលត្រូវភ្ជាប់ដីនៅក្នុងឧបករណ៍ប្តូរ។
ភ្ជាប់ស៊ុមគ្រឹះជាមួយនឹងរបារដី។ ប្រសិនបើមានទូច្រើនជាង 10 ត្រូវតែមានរបារដីច្រើនជាងពីរ។
ភ្ជាប់ខ្សែដីនៃកុងតាក់ដីជាមួយនឹងឡានក្រុងដីសំខាន់នៃកុងតាក់។
