GGD (ឧបករណ៍ប្តូរវ៉ុលទាប)

ទូចែកចាយវ៉ុលទាប GGD AC គឺសមរម្យសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ថាមពលដូចជារោងចក្រថាមពល ស្ថានីយរង និងសហគ្រាសឧស្សាហកម្ម។ វាបម្រើសម្រាប់ការបំប្លែងថាមពល ការចែកចាយ និងការគ្រប់គ្រងថាមពល ភ្លើងបំភ្លឺ និងឧបករណ៍ចែកចាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធចែកចាយថាមពល AC 50Hz ដែលមានវ៉ុលការងារដែលបានវាយតម្លៃ 380V និងចរន្តដែលបានវាយតម្លៃរហូតដល់ 3150A។

ផលិតផលនេះមានសមត្ថភាពបំបែក និងចរន្តធន់នឹងចរន្តរយៈពេលខ្លីដែលមានការវាយតម្លៃ 50kA។ វាផ្តល់ជូននូវគ្រោងការណ៍សៀគ្វីដែលអាចបត់បែនបាន ការរួមបញ្ចូលគ្នាងាយស្រួល ភាពងាយស្រួលអនុវត្តជាក់ស្តែងខ្លាំង និងរចនាសម្ព័ន្ធថ្មី។ ដូច្នេះ វាឈរជាផលិតផលតំណាងមួយនៃឧបករណ៍ប្តូរចរន្តបន្ទះដែលបានផ្គុំ និងថេរនៅក្នុងប្រទេសចិន។

ផលិតផលនេះអនុលោមតាមស្តង់ដារ រួមទាំង IEC439 “ឧបករណ៍ប្តូរវ៉ុលទាបពេញលេញ” និងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ និង GB 7251 “ឧបករណ៍ប្តូរវ៉ុលទាបពេញលេញ” និងស្តង់ដារផ្សេងៗទៀត។


  • GGD (ឧបករណ៍ប្តូរវ៉ុលទាប)
  • GGD (ឧបករណ៍ប្តូរវ៉ុលទាប)

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់

១. ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសចម្បងដើម្បីមើលតារាងខាងក្រោម

លេខម៉ូដែល វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ (V) ចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ (A) សៀគ្វីខ្លីដែលបានវាយតម្លៃ
ចរន្តប្តូរ (kA)
វាយតម្លៃរយៈពេលខ្លី
ទប់ទល់នឹងចរន្ត (kA)
តម្លៃកំពូលដែលបានវាយតម្លៃ
ទប់ទល់នឹងចរន្ត (kA)
RGGD1 ៣៨០ A ១០០០ 15 15 30
B ៦០០(៦៣០)
C ៤០០
RGGD2 ៣៨០ A ១៥០០ (១៦០០) 30 30 63
B ១០០០
C ៦០០
RGGD3 ៣៨០ A ៣១៥០ 50 50 ១០៥
B ២៥០០
C ឆ្នាំ២០០០

2. ដំណោះស្រាយសៀគ្វីជំនួយ

ការរចនាសៀគ្វីជំនួយត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក៖ គ្រោងការណ៍ផ្គត់ផ្គង់ និងប្រើប្រាស់ថាមពល និងគ្រោងការណ៍រោងចក្រថាមពល។

៣. ឡានក្រុងសំខាន់

នៅពេលដែលចរន្តដែលបានវាយតម្លៃគឺ 1500A និងទាបជាងនេះ របារឡានក្រុងស្ពាន់តែមួយត្រូវបានប្រើ។ នៅពេលដែលចរន្តដែលបានវាយតម្លៃធំជាង 1500A របារឡានក្រុងស្ពាន់ពីរត្រូវបានប្រើ ហើយផ្ទៃដែលត្រួតស៊ីគ្នានៃរបារឡានក្រុងត្រូវបានព្យាបាលដោយដំណើរការស្រោបសំណប៉ាហាំង។

៤. ការជ្រើសរើសគ្រឿងបន្លាស់អគ្គិសនី

ក. ទូ GGD ភាគច្រើនប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់អគ្គិសនីទំនើបៗ ដែលអាចផលិតបានច្រើននៅក្នុងប្រទេសចិន។ដូចជា RDW17, DZ20, DW15 ជាដើម។

ខ. កុងតាក់កាំបិតដំណើរការដោយបង្វិល HD13BX និង HS13BX គឺជាសមាសធាតុពិសេសមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយ NLS ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃរចនាសម្ព័ន្ធតែមួយគត់នៃទូ GGD។ វាផ្លាស់ប្តូររបៀបប្រតិបត្តិការនៃយន្តការ និងរក្សាបាននូវគុណសម្បត្តិនៃផលិតផលចាស់ៗ។ វាគឺជាសមាសធាតុអគ្គិសនីម៉ូដែលឧបករណ៍ប្រើប្រាស់។

គ. ប្រសិនបើផ្នែករចនាជ្រើសរើសគ្រឿងបន្លាស់អគ្គិសនីថ្មីដែលមានដំណើរការល្អជាង និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបជាងមុនតាមតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ទូ GGD មានភាពបត់បែនក្នុងការដំឡើងល្អ ហើយជាទូទៅនឹងមិនបង្កការលំបាកក្នុងការផលិត និងដំឡើងដោយសារតែការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគ្រឿងបន្លាស់អគ្គិសនីនោះទេ។

ឃ. ដើម្បី​បង្កើន​ស្ថេរភាព​ថាមវន្ត​នៃ​សៀគ្វី​ឲ្យ​កាន់តែ​ប្រសើរ​ឡើង​បន្ថែម​ទៀត ជើង​ទ្រ​ឡានក្រុង​របស់​ទូ GGD ប្រើប្រាស់​ក្ដាប់​ឡានក្រុង ZMJ ពិសេស​រួម​បញ្ចូល​គ្នា និង​ជើង​ទ្រ​អ៊ីសូឡង់។

ដង្កៀប​របារ​ឡានក្រុង​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ឡើង​ក្តៅ​ពី​វត្ថុធាតុ​ផ្សំ PPO ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្ពស់ និង​មិន​ងាយ​ឆេះ។ វា​មាន​កម្លាំង​អ៊ីសូឡង់​ខ្ពស់ មាន​ដំណើរការ​ពន្លត់​ដោយ​ខ្លួនឯង​ល្អ និង​មាន​រចនាសម្ព័ន្ធ​ពិសេស។ វា​អាច​ផ្សំ​វា​ទៅ​ជា​ដង្កៀប​របារ​ឡានក្រុង​តែមួយ ឬ​ពីរ​បាន​យ៉ាង​ងាយ​ស្រួល​ដោយ​គ្រាន់តែ​កែសម្រួល​ប្លុក​សំណង់​ប៉ុណ្ណោះ។ ទ្រ​អ៊ីសូឡង់​គឺជា​រចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្សិត​ប្រភេទ​ដៃអាវ ដែល​មាន​តម្លៃ​ទាប និង​មាន​កម្លាំង​ខ្ពស់ ហើយ​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ខ្វះខាត​នៃ​ចម្ងាយ​លូន​មិន​គ្រប់គ្រាន់​នៃ​ផលិតផល​ចាស់ៗ។

លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ

១. ទូរបស់ទូចែកចាយវ៉ុលទាប GGD AC ប្រើប្រាស់ទម្រង់ជាទូទូទៅ។ ស៊ុមត្រូវបានផ្សារដោយផ្នែក ឬផ្គុំជាមួយដែកត្រជាក់ 8MF។ ផ្នែកស៊ុម និងផ្នែកទ្រទ្រង់ពិសេសត្រូវបានផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ដោយក្រុមហ៊ុនរបស់យើង ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ និងគុណភាពនៃទូ។ ផ្នែកនៃទូទូទៅត្រូវបានរចនាឡើងតាមគោលការណ៍ម៉ូឌុល ហើយមានរន្ធម៉ោនម៉ូឌុលចំនួន 20។ មេគុណទូទៅគឺខ្ពស់ ដែលអាចឱ្យរោងចក្រសម្រេចបាននូវការផលិតជាមុន ដែលមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យវដ្តផលិតកម្មខ្លីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពការងារផងដែរ។

2. ការរចនានៃទូ GGD គិតគូរយ៉ាងពេញលេញអំពីបញ្ហារលាយកំដៅក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃទូ។ មានចំនួនរន្ធរលាយកំដៅខុសៗគ្នានៅចុងខាងលើ និងខាងក្រោមនៃទូ។ នៅពេលដែលសមាសធាតុអគ្គិសនីនៅក្នុងទូបង្កើតកំដៅ កំដៅកើនឡើង ហើយត្រូវបានបញ្ចេញតាមរន្ធខាងលើ។ ខ្យល់ត្រជាក់ត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាបន្តបន្ទាប់ទៅក្នុងទូតាមរយៈរន្ធខាងក្រោម ដូច្នេះទូដែលបិទជិតបង្កើតជាបណ្តាញខ្យល់ចេញចូលធម្មជាតិពីបាតឡើងលើ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការរលាយកំដៅ។

៣. ស្របតាមតម្រូវការនៃការរចនាគំរូផលិតផលឧស្សាហកម្មទំនើប ទូ GGD ប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រសមាមាត្រមាស ដើម្បីរចនារូបរាងទូ និងវិមាត្របែងចែកនៃផ្នែកនីមួយៗ ដើម្បីធ្វើឱ្យទូទាំងមូលមានភាពស្រស់ស្អាត និងសប្បុរស។

៤. ទ្វារទូត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមជាមួយនឹងហ៊ីងដែលអាចចល័តបាននៃអ័ក្សបង្វិល ដែលងាយស្រួលតំឡើង និងរុះរើ។ បន្ទះកៅស៊ូ និងផ្លាស្ទិចរាងភ្នំត្រូវបានបង្កប់នៅគែមទ្វារ។ នៅពេលបិទទ្វារ បន្ទះរវាងទ្វារ និងស៊ុមមានកម្លាំងបង្ហាប់ជាក់លាក់មួយ ដែលអាចការពារការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់រវាងទ្វារ និងទូ វាក៏ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវកម្រិតការពារនៃទ្វារផងដែរ។

៥. ទ្វារឧបករណ៍ដែលបំពាក់ដោយគ្រឿងបន្លាស់អគ្គិសនីត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមជាមួយនឹងខ្សែស្ពាន់ទន់ៗជាច្រើន។ ផ្នែកម៉ោននៅក្នុងទូត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមជាមួយនឹងប្រដាប់បិទជិត ហើយទូទាំងមូលបង្កើតបានជាប្រព័ន្ធការពារដីពេញលេញ។

៦. ថ្នាំលាបលើផ្ទៃទូអាចត្រូវបានលាបជាមួយថ្នាំលាបដុតនំរាងពណ៌ទឹកក្រូច polyester ឬដំណើរការបាញ់ម្សៅប្លាស្ទិក។ ទាំងពីរមានលក្ខណៈស្អិតជាប់ខ្លាំង និងមានវាយនភាពល្អ។ ទូទាំងមូលមានពណ៌ម៉ាត់ ដែលជៀសវាងឥទ្ធិពលចាំង និងបង្កើតបរិយាកាសមើលឃើញកាន់តែមានផាសុកភាពសម្រាប់បុគ្គលិកដែលកំពុងបំពេញការងារ។

៧. គម្របខាងលើនៃទូអាចត្រូវបានដកចេញនៅពេលចាំបាច់ ដើម្បីសម្រួលដល់ការផ្គុំ និងការកែតម្រូវរបារឡានក្រុងសំខាន់នៅនឹងកន្លែង។ ជ្រុងទាំងបួននៃផ្នែកខាងលើនៃទូត្រូវបានបំពាក់ដោយចិញ្ចៀនលើកសម្រាប់លើក និងដឹកជញ្ជូន។

៨. កម្រិតការពាររបស់ទូគឺ IP30 ហើយអ្នកប្រើប្រាស់ក៏អាចជ្រើសរើសរវាង IP20 និង IP40 តាមតម្រូវការនៃបរិស្ថានប្រើប្រាស់ផងដែរ។

ជីជីប៊ី
  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង